Kennzeichen
Geschichte des spanischen Kennzeichens
Nach so vielen Fragen von Freunden und Kunden, welche Bedeutung die spanischen Kennzeichen haben, finden Sie hier eine kurze Historie der spanischen „Matriculas“:
Das Format der spanischen „Matricula“ (=Kennzeichen) hat sich im Laufe der letzen 100 Jahre dreimal geändert:
Bis 1971 kamen in den Kennzeichen 1 oder 2 Buchstaben vor, um die Provinz zu identifizieren (zum Beispiel M für Madrid oder PM für Palma de Mallorca) gefolgt von 1- bis zu 6-stelligen Zahl.
Ab dem 7. Oktober 1971 änderte sich die Codierung und die Nummernschilder wurden mit den Erkennungsmerkmal der Provinz, einer 4-stelligen Zahl und 2 serienlaufenden Buchstaben beginnend, mit AA gekennzeichnet. Die Kennzeichnung für die Balearen (PM) wurde 1997 aufgrund von Reklamationen der benachbarten Inseln, die sich damit diskriminiert fühlten, auf IB (für Islas Baleares) geändert.
Am 18. September 2000 wird in Älava (Baskenland) das erste Auto mit der jetzigen Kennzeichnung zugelassen: ein Mercedes 230 SL des Jahres 1981 (Kennzeichen: 0000 BBB). Durch dieses neue Format ist es nicht mehr möglich anhand des Kennzeichens die Stadtzugehörigkeit zu erkennen, und somit den Gebrauchtwagenmarkt viel flexibler zu gestalten, da beim Halterwechsel das Kennzeichen grundsätzlich nicht gewechselt wird.
Übrigens: Wussten Sie schon, dass das erste zugelassene Auto in Spanien ein französicher Clement war? Das Auto wurde am 31. Oktober 1900 in Palma de Mallorca zugelassen!
Falls jemand fragt: nein den haben wir (leider) nicht umgemeldet :-)
Wunschkennzeichen
Leider gibt es in Spanien z. Z. keine Möglichkeit Wunschkennzeichen zu erwerben.
